Ny fampandrosoana ny fiara angovo vaovao dia manosika ny hafanam-pon'ny tany tsy fahita firy

Fiara angovo vaovao

Vao haingana, raha ny vidin'ny entana rehetra an-trano sy ny metaly metaly be dia be, ny vidin'ny tsenan'ny tany tsy fahita firy, indrindra fa amin'ny faran'ny volana Oktobra, ary ny vidin'ny mpivarotra dia nitombo. Ohatra, ny Spot preaseodyMium sy ny metaly neodymium dia sarotra ny hita amin'ny volana oktobra, ary ny fividianana lafo be dia lasa fenitra ao amin'ny indostria. Nahatratra 910,000 yuan / ton ny vidin'ny vatan-tsofina praseodymium beodydiumium neodymium

Ny mpandinika tsena dia nilaza fa ny fitomboan'ny vidin'ny tany tsy fahita firy dia noho ny vokatry ny fitambaran'ny fangatahana mitombo ankehitriny, mihena ny famatsiana sy ny kitrony ambany. Miaraka amin'ny fahatongavan'ny vanim-potoanan'ny Peak Pasic amin'ny telon-taona fahefatra, ny vidin'ny tany tsy fahita firy dia mbola misy fotoana miakatra. Raha ny marina, ny antony mahatonga an'io fitomboana io amin'ny vidin'ny tany tsy fahita firy dia ny fangatahana angovo vaovao. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny fiakaran'ny vidin'ny tany tsy fahita firy dia mitaingina angovo vaovao.

Araka ny antontan'isa mifandraika, ao amin'ireo tokotany telo voalohany amin'ity taona ity, ny fireneko's Ny varotra fiara vaovao angovo dia nahatratra avo lenta vaovao. Ny volana j septambra ka hatramin'ny septambra, ny volan'ny varotra angovo vaovao ao Shina dia 2,157 tapitrisa, fitomboan'ny 1.9 isan-taona ary fitomboan'ny taona 1.4 taona. 11,6% ny orinasa's Varotra vaovao.

Tany tsy fahita firy

Ny fampandrosoana ny fiara angovo vaovao dia nandray soa be dia be ny indostrian'ny tany tsy fahita firy. Ndfeb dia iray amin'izy ireo. Ity fitaovana magnetika fampisehoana avo lenta ity dia ampiasaina amin'ny sehatry ny fiara, ny herin'ny rivotra, ny elektronika mpanjifa sy ny sisa. Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, nitombo be ny fangatahan'ny tsena an'i Ndfeb. Raha ampitahaina amin'ny fanovana ny rafitry ny fanjifana tao anatin'izay dimy taona izay, nitombo avo roa heny ny isan'ireo fiara vaovao angovo vaovao.

Araka ny fampidirana ny manam-pahaizana amerikana an'i David an'i David Abraham ao amin'ny boky "Latabatra vanim-potoana ara-potoana", ny fiara maoderina (angovo vaovao) dia misy sensor mihoatra ny 40, mihoatra ny 20 mahery ny fitaovana, ary 500 grama amin'ny tany maherin'ny 500 mahery. Ny fiara Hybrid tsirairay dia mila mampiasa hatramin'ny 1,5 kilao amin'ny fitaovana magnetika tsy fahita firy. Ho an'ny mpandeha lehibe, ny tsy fahampian-tsofina amin'izao fotoana izao dia ny tsy fahalemena be loatra, izay tsy fahampiana, ary ho "tsy fahita firy amin'ny kodiarana" amin'ny rojo famatsiana.

ABRAHAMA's Ny fanambarana dia tsy fanitarana. Ny indostrian'ny tany tsy fahita firy dia handray andraikitra lehibe amin'ny fampandrosoana ny fiara angovo vaovao. Toy ny boron-IronMium Iron, dia ampahany tsy azo ihodivirana amin'ny fiara angovo vaovao. Raha mijery lavitra kokoa, neodymium, praseodymium sy dysprosium amin'ny tany tsy fahita firy dia fitaovana lehibe ho an'ny bordy borosmium. Ny fanambinana ny tsenan'ny fiara vaovao angovo vaovao dia tsy maintsy hiteraka fitomboana ny fitakiana ny fitaovana tsy fahita firy toy ny neodymium.

Eo ambany tanjon'ny tendron'ny karbonina sy ny tsy fitongilan-tsarin'ny karbonika, dia hanohy ny politikany ny firenena mba hampiroborobo ny fampandrosoana ny fiara vaovao. Ny filankevitry ny fanjakana dia namoaka ny "drafitry ny hetsika karbonika tamin'ny taona 2030", izay nanolo-tena ny fiarovan-tena vaovao sy ny hidradradradra sy ny hidradradradra. Ny drafitry ny hetsika an-tsokosoko dia nanazava fa tamin'ny 2030, ny habetsaky ny angovo vaovao Ary ny fiara manasoka herinaratra madio dia hahatratra 40%, ary ny fidiram-bolan'ny karbônina isaky ny vondrona fiovam-po isan-kerinandro amin'ny fiara miasa dia hihena 9,5% raha ampitahaina amin'ny 2020.

Ity dia tombony lehibe amin'ny indostrian'ny tany tsy fahita firy. Araka ny tombantombana, ny fiara angovo vaovao dia hipoaka amin'ny fitomboana fipoahana alohan'ny 2030, ary ny indostrian'ny fiara sy ny fipoahan'ny fiara dia hanangana ireo loharano angovo vaovao. Ny miafina ao ambadik'ity tanjona macro ity dia ny fangatahana lehibe amin'ny tany tsy fahita firy. Ny fangatahana fiara angovo vaovao dia efa nanondro ny 10% ny fangatahana ny vokatra NDFEB manana fampisehoana avo lenta, ary eo amin'ny 30% eo ho eo ny fitomboana fitakiana. Mihevitra fa ny fivarotana fiara angovo vaovao dia hahatratra 18 tapitrisa eo ho eo amin'ny 2025, ny fitakiana ny fiara vaovao dia hitombo ho 27,4%.

Noho ny fandrosoana ny tanjona "Carbon Carbon", ny governemanta foibe sy eo an-toerana dia hanohana sy hampiroborobo ny fampandrosoana ny fiara angovo vaovao, ary ny politika momba ny fanohanana dia hanohy ny famoahana sy ny fanatanterahana ny politika momba ny fanohanana. Noho izany, na ny fitomboan'ny fampiasam-bola amin'ny angovo vaovao amin'ny fanatanterahana ny tanjona "ny karbonika roa", na ny boom-bositra ao amin'ny tsenan'ny fiara vaovao, dia nitombo be dia be izy io


Paositra: Jul-04-2022